Praat oer ien foarbyld fan oerflakbehanneling yn 'e ôfrûne dagen.
Wy binne tawiisd oan it ûntwerpen en meitsje in nij ûntwerpankermagneet. De magneet wurdt brûkt yn haven om boat en apparatuer te reparearjen.
De oanpaste jouwe de grutte fan it produkt en eask fan pull krêft.
Earst bepale wy de grutte fan de magneet fan it anker. Ien fan 'e kaaien foar de trekkrêft is dat jo genôch dikte fan' e shell moatte hawwe, of de magentci-krêft soe skiede fan 'e oare kanten fan' e shell ynstee fan alle krêft yn 'e kant te setten dy't wy wolle. Lykas de ôfbylding hjirûnder toant, hat dizze twa magnetyske pot deselde út grutte, mar de rjochter hat de grutte magneet. Sil de rjochter bettere magnetyske krêft hawwe? Net perfoarst. Feroarsaakje dat in diel fan 'e macht troch de oare kanten giet dy't syn macht wanhopich. Wylst de linker hat de goede isolemint, alle magnetyske krêft is fokus ien kant dy't meitsje de pull krêft wêze yn de heechste.
Lit ús komme werom nei it anker magneet, wy makken in module set de magneet skiif yn 'e boaiem, en hifke syn krêft. It lit sjen dat it mear dan 1000 kg oan macht kin leverje.
De klant is ek hiel bliid dat wy makken de stekproef fluch en net fergrieme te folle magnetyske krêft, wylst se dan wolle fergrutsje it libben fan it. Se wolle dat it resultaat fan de Sâltspuitproef mear as 300 oeren wêze soe.
De hjoeddeiske oerflak behanneling fan de magneet is coated Ni, Grade 5 electroplating. Sels dat is it bêste resultaat dat it sawat 150 oeren gjin roest kin hâlde.
Ien manier om dit te dwaan is om rubber te bedekken om de Ni-bekleding te dekken. Rubber is in goed isolearjen materiaal, dat koe snije it ferfier fan wetter en ionisearre atomen, ek binne goed by abrasion ferset.
De bekleding hat lykwols dikte! Benammen foar it rubber. De dikte fan it rubber is 0.2 ~ 0.3mm, wylst de brutsen krêft falt op minder dan 700 kg.
Dy dikte makket de prestaasje hiel oars, as wy wolle dat it hâldt deselde pull krêft, wy moatte tafoegje de grutte fan de magneet en de shell. Dat soe in soad kosten tanimme. Tink oan de libbenssyklus en de hiele kosten. Fansels is it net de bêste kar.
In oare manier is om anobe rob ta te foegjen om te ferbinen mei de magneet, wy kinne it beskermje troch offeranode. It moat lykwols in gat yn 'e shell boarje foar de romte fan' e anodestok, dy't in nije mal fereasket. Dat, it is in potinsjele opsje.
Ek hat de shell ek in roestprobleem. Wy beslute om ferve op 'e skulp te spuiten. Mar de spray lykas de rubberen coated, hat ek dikte. Neffens de test fermindert de ferve 15% de trekkrêft fan it anker.
Sa wy úteinlik besletten om coat troch Cr, dy't koe beskermje de shell en ek hâld de magneet hat de minimale ôfstân fan 'e shell om te soargjen dat de magnetyske krêft soe net wurde besunige te folle.
Dat, it is it lykwicht tusken de elektroplatearjende korrosjebestriding en magnetyske trekkracht, wy moatte de bêste manier fine foar it produkt, sjoen syn libben en kosten.
Post tiid: Aug-24-2024